KONTAK PERKASA || Kronologi Ayla Sengaja Tabrak Honda CBR 600 Jutaan, Tawarkan Ganti Rugi Pake Rumah dan Mobil Tapi Korban Belum Minat

 

PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 20/11/2020 - Seorang pengendara Daihatsu Ayla viral setelah dengan sengaja nabrak Honda CBR seharga Rp 600 jutaan di Purwokerto.

Nggak mau berseliweran rumor dan hal-hal yang bikin runyam suasana, pengendara Honda CBR1000RR, Dimas Prasetyahani, mengunggah video soal kronologi kejadian naas tersebut.

Lewat akunnya, @dimas_prasetyahani, ingin kejadian ini nggak diperkeruh.

"Intinya saya ditabrak dengan sengaja oleh pengendara Ayla," ucap Dimas.

"Kronologinya pengendara Ayla nggak terima, katanya saya geber. Saya menyadari suara motor saya memang kencang sekali. Jadi terserah dia anggap geber atau nggak karena suaranya memang kencang," ia melanjutkan.

Dimas pun meladeni sang pengendara Ayla. Bahkan sempat menantangnya.

"Saya minggir, dan sempat cekcok. Dia nggak terima. Lalu saya tanya kalo nggak terima mau gimana kelanjutannya?"

"Yang bersangkutan hanya bisa marah-marah, lalu saya tantang. Kalo duel pun saya layanin. Lalu dia langsung kabur, mungkin nggak mau melayani tantangan saya, padahal dia juga yang awalnya berhentiin saya,"

"Merasa saya dibuat malu karena kan rame banyak orang, saya kejar dan suruh minggir, saya salip supaya dia minggir, tapi bukan menghadang. Tapi mungkin karena dia gelap mata, si pengendara Ayla malah menubruk saya dengan sengaja," jelasnya.

Dimas merasa hal tersebut bukanlah kecelakaan.

KONTAK PERKASA || Kenali tujuh penyebab suara mesin mobil berdengung saat digas

 PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 16/11/2020 -  Suara mesin kendaraan yang berubah menjadi mendengung biasanya membuat telinga dan juga perasaan berkendara menjadi tidak nyaman dan mengganggu perjalanan.

Ternyata, suara mesin yang berubah pada saat digas itu karena ulah pengendara sendiri yang terlalu banyak memaksakan untuk menerobos atau menerjang banjir. Hingga akhirnya, beberapa komponen di dalam mesin mobil basah dan berlumpur.

Dikutip dari laman resmi Auto2000, Senin, jika pengendara tidak pernah menerobos banjir, maka terdapat komponen yang sudah tua dan perlu pergantian. Berikut lima komponen yang perlu diganti ketika mesin berdengung.

1. Kompresor AC
Kompresor AC mobil kurang oli bisa membuat suara mesin mobil mendengung saat digas tidak selalu berasal dari kap depan tempat instrumen penggerak kendaraan ditempatkan.

Bisa jadi bunyi tersebut berasal dari kompresor AC yang metal-metal di dalamnya mengalami keausan. Metal yang aus, namun tetap bergesekan, akan menghasilkan bunyi berisik.

Bahkan bunyi tersebut akan semakin nyaring terdengar saat Anda menyetel AC pada suhu paling dingin. Tidak perlu menunggu, AutoFamily bisa membawa mobil ke bengkel untuk menjalani perbaikan.

2. Bearing pulley mesin
Bukan cuma metal di dalam kompresor AC saja yang aus, pulley yang ada di bagian depan mesin pun berisiko mengalami hal sama. Di kap depan mobil, ada banyak sekali pulley yang terhubung.

Ada pulley idler, mesin, tensioner, dan alternator. Kalau salah satunya rusak, maka akan menimbulkan bunyi mendengung. Akan tetapi, mengingat komponen ini banyak jenisnya dan satu sama lain saling terhubung, kemungkinan sulit bagi Anda untuk mendeteksi bagian yang rusak. Bawalah ke bengkel agar montir yang melakukan perbaikan.

3. Pompa power steering
Untuk mobil produksi di bawah tahun 2012, sistem yang diterapkan masih berupa hidrolik power steering yang menggunakan pompa.

Pompa ini sebagai penyuplai energi untuk meringankan beban pengemudian dan diletakkan menempel pada mesin. Kerusakan pompa yang dipicu oleh keausan akan menimbulkan suara mesin mobil mendengung saat digas. Anda juga akan mendengar dengungan saat setir dibelokkan.

4. Ban mobil
Seperti yang sudah disinggung di awal tadi, tidak semua suara dengung yang terdengar dari mobil berasal dari mesin. Bisa saja komponen lain yang menjadi penyebabnya.

Contohnya ban yang dibuat dengan satu arah putaran. Anda akan menemukan anak panah penunjuk arah putaran pada dinding ban. Kalau AutoFamily tidak memperhatikan anak panah tersebut, maka ketika rotasi akan berisiko melakukan kesalahan arah putaran. Alhasil, kendaraan menimbulkan bunyi nyaring.

5. Kopel joint
Khusus untuk mobil dengan penggerak roda belakang seperti Toyota Innova atau Toyota Avanza, suara mesin mobil mendengung saat digas pemicunya adalah kopel joint atau poros propeller aus.

Komponen ini hanya ditemukan pada tipe mobil tertentu dengan fungsi membuat poros propeller fleksibel sehingga dapat meneruskan putaran mesin sudut gardan dan mesin naik turun. Kalau sudah aus, maka kopel joint harus segera diganti dengan komponen baru.

6. Bearing roda
Masalah keausan komponen masih menjadi sumber pemicu suara mesin mobil mendengung saat digas. Kali ini bagian yang aus adalah bearing roda, terutama bagian depan karena berfungsi sebagai penahan beban kendali mobil.

Ketika bearing aus, maka akan terdengar bunyi gesekan dan dengung yang cukup nyaring. Untuk memeriksanya, Anda perlu mendongkrak mobil agar terangkat, lalu goyangkan roda secara vertikal.

Dinamo ampere rusak juga bisa disebabkan karena bearing aus dan rusak. Masalah ini tidak bisa dibiarkan begitu saja, untuk itu segeralah mengatasinya atau bila perlu lakukan service segera.

7. Water pump
Pemicu terakhir bunyi dengung dari mobil adalah water pump atau komponen pemompa air pendingin radiator agar dapat bersirkulasi di dalam mesin.

Sama seperti bagian lain, water pump pun berisiko aus sehingga menimbulkan suara mesin yang mendengung dengan sangat keras. Namun, ada satu lagi masalah pada water pump yang mampu memicu bunyi dengung, yaitu adanya kelonggaran. Anda harus mengencangkannya untuk mengurangi bunyi dengung.

KONTAK PERKASA || Kenapa Yamaha All New Aerox 155 tidak pakai rem cakram belakang?

 PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 12/11/2020 - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyatakan bahwa All New Yamaha Aerox 155 Connected tidak dipasangkan rem cakram belakang guna mengejar Power Weight Ratio terbaik di kelasnya.

Manager Public Relation YIMM, Antonius Widiantoro mengatakan bahwa keputusan itu diambil berdasarkan konsep Aerox yang berbeda dengan NMax. Jika NMax untuk berkendara santai, maka Aerox ingin mencapai Power Weight Ratio terbaik sehingga tidak dipasangkan cakram belakang untuk mengurangi bobotnya.

"Jadi kenapa kami tidak kasih cakram belakang, memberikan cakram belakang sebetulnya mudah. Tapi, kembali lagi itu adalah konsep produk dari kendaraan itu sendiri," ungkap Anton di Sentul, Jawa Barat pada Selasa (10/11).

"Kalau kita tambah cakram, master dan traction control, secara otomatis bobot akan lebih berat. Saat ini yang kita kejar kan Power Weight Ratio, maka dari itu Aerox lama dan baru kita tidak mau ubah polanya, motor ini harus menjadi PWR nomor satu di kelasnya," tambah dia.

Selain itu, berbeda dengan Yamaha Nmax yang memakai dual cakram karena konsep motor itu lebih kepada untuk membantu fungsi kontrol traksi dan kenyamanan saat berkendara.

"Berbeda dengan NMax, karena secara produk konsep kalo NMax itu mereka ingin dibantu untuk fungsi kontrolnya, karena ingin berkendara nyaman, maunya santai dan semua sudah tersedia termasuk Traksi Control System," jelas dia.

Meski demikian, tanpa kehadiran pengereman ganda, motor itu masih sangat aman untuk dikendarai karena sudah melalui berbagai pengujian keselamatan.

"Dengan tidak adanya cakram belakang, lantas tidak membuat motor ini menjadi tidak aman. motor ini juga sudah melalui berbagai pengetesan dan pengujian," tutur dia.

Pada bagian dapur pacunya, All New Aerox 155 Connected mengusung Total New Engine Blue Core 155cc berpendingin cairan, dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat torsi merata di setiap putaran mesin.

Mesin baru ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11.3kW / 8.000rpm serta torsi maksimum sebesar 13.9Nm / 6.500rpm yang menjadikan All New Aerox 155 Connected memiliki performa dan Power to Weight Ratio (PWR) terbaik dikelasnya.

Mesin All New Aerox 155 Connected juga dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG) sehingga starter motor menjadi halus serta Stop and Start System (SSS) yang berfungsi mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu saat motor sedang berhenti.

PT KONTAK PERKASA || BMW M2 Edition FUTURA 2000 hadir, cuma 1 di Indonesia

 

PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 10/11/2020 - BMW Group Indonesia meluncurkan BMW M2 Edition designed by FUTURA 2000 secara daring, Jumat (6/11) malam. Kendaraan yang hanya tersedia satu unit ini merupakan hasil kolaborasi BMW M GmbH bersama dengan seniman kontemporer kelas dunia FUTURA 2000.

"Kami melihat kendaraan BMW M sebagai sebuah seni kontemporer. Dengan kekuatan mesin, teknologi dan juga inovasi di setiap model kendaraan terbarunya, BMW M terus berkembang tawarkan inovasi yang mengikuti keinginan pemiliknya dan semakin individual," kata President Director BMW Group Indonesia, Ramesh Divyanathan, melalui keterangannya

"Di sisi lain FUTURA 2000 dikenal karena penguasaan warna, bentuk konsentris, dan komposisi kinetiknya, sejajar dengan seniman seperti Jean-Michel Basquiat, Keith Haring, dan Dondi White," ujarnya menambahkan.

Di level global, kerjasama BMW M GmbH dengan FUTURA 2000 menghasilkan dua versi “one-offs” dan 500 unit versi “limited-edition”.

Untuk di Indonesia, satu unit dari edisi versi “limited-edition” ini dapat dibeli di diler resmi BMW M mulai 6 November 2020, bersamaan dengan event BMW On Tour yang terlaksana hingga 7 November di BMW Eurokars Jakarta.

Ramesh sendiri optimistis bahwa edisi khusus ini akan menjadi collector item yang digemari fans BMW M, penggemar street art, serta penyuka street wear di Indonesia.

FUTURA 2000 memberikan sentuhan khasnya di bagian eksterior dan interior BMW M2 Competition. Selain itu, ada spesifikasi khusus pada BMW M sports seats dengan warna hitam dan ivory white serta jahitan Polar Blue, M leather stering wheels yang dibalut bahan Alcantara dengan 12 o’clock marking, dan velg ringan 19-inchi V-Spoke 763 M Jet Black.

All-new BMW M2 Competition sendiri memberikan teknologi motorsport yang sangat kompetitif di lintasan balap namun juga tetap sesuai untuk digunakan di jalan raya.

Mesin bi-turbo enam silinder in-line dengan teknologi BMW M TwinPower Turbo pada kendaraan ini mampu hasilkan tenaga 410 HP di antara 5,250 dan 7,000 rpm. Torsi puncak yang mampu dihasilkan adalah 550 Nm diantara 2,350 dan 5,200 rpm.

Mesin ini mampu mengakomodasi putaran mesin tinggi dan mengisi setiap rentang RPM dengan menyeimbangkan tenaga dari dua turbocharged. BMW M2 Competition mencatat 0 – 100 km/h dalam waktu 4,1 detik untuk transmisi M DCT.

BMW M2 Coupé Competition Edition designed by FUTURA 2000 (M-DCT) dibanderol seharga Rp2,089 miliar (off-the-road). Sementara, BMW M2 Coupé Competition M/T dan M-DCT dihargai masing-masing Rp1,619 miliar dan Rp1,689 miliar (off-the-road).

KONTAK PERKASA || Spesifikasi lengkap Hyundai IONIQ Electric

 PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 09/11/2020 - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), agen pemegang merek mobil (APM) Hyundai di Indonesia, baru-baru ini memboyong dua mobil listrik murninya. Salah satu di antaranya adalah Hyundai IONIQ Electric.

IONIQ bukanlah mobil listrik yang asing di Indonesia, mengingat pada awal tahun ini, Hyundai memperkenalkan kendaraan elektrik melalui kerja samanya dengan layanan taksi daring Grab.

Mobil ini dirancang dengan pendekatan futuristik dan ergonomis, dilengkapi dengan teknologi mutakhir, sehingga cocok untuk masyarakat perkotaan.

Floating grill dengan lampu khas unik yang berasal dari lampu depan LED ke DRL, menekankan citra futuristik IONIQ Electric. Identitas tersebut juga terlihat pada bumper belakang yang memberikan kesatuan antara depan dan belakang.

IONIQ Electric ditata dengan ruang interior berteknologi tinggi dengan pengaturan cahaya, hiasan krom, dan floating cluster housing berbalut kulit sintetis. Jok kulit yang nyaman, dan dilengkapi dengan sunroof.

Tombol dengan tipe Shift-by-Wire meningkatkan kenyamanan pengoperasian, konsol tengah juga dilengkapi baki pengisian daya telepon tanpa kabel. Untuk mengisi daya perangkat, cukup letakkan smartphone yang kompatibel pada antarmuka pengisian daya nirkabel.

IONIQ Electric juga dilengkapi dengan ventilated seat (hangat / sejuk), Drive Mode Select (Eco, Eco +, Comfort, Sport), Rear View Monitor with Dynamic Parking Guides, Parking Distance Warning, Blind spot Collision Warning, Rear Cross Traffic Collision Warning, 7 airbag system, dan Tire Pressure Monitoring System.

Powertrain dari IONIQ Electric menggunakan motor listrik bermagnet permanen dan berefisiensi tinggi sebesar 100 kW (136 PS) yang dipasok oleh baterai lithium ion 38,3 kWh. Motor mengembangkan torsi 295 Nm yang didistribusikan ke roda depan, dan berakselerasi 0-100 m dalam 9,9 detik.

Jarak tempuh IONIQ Electric mencapai 373 km (berdasarkan NEDC) dan 311 km (berdasarkan WLTP) dalam sekali pengisian daya, sehingga dapat memenuhi berbagai kebutuhan pemilik.

Pengisian daya penuh dapat dicapai dalam 54 menit untuk pengisian nol hingga 80 persen dengan menggunakan stasiun pengisian kendaraan listrik berkapasitas 100 kW.

IONIQ Electric hadir dalam dua tipe, Prime dengan harga Rp624,8 juta dan Signature Rp664,8 juta (OTR Jakarta), dengan empat pilihan warna eksterior; Polar White, Fluidic Metal, Phantom Black, Fiery Red.

KONTAK PERKASA FUTURES || Robot Honda Asimo kini berusia 20 tahun

 

PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 05/11/2020 - Pada tahun 2000, Honda memulai proyek pengembangan robot humanoid yang dirancang untuk membantu aktivitas manusia sehari-hari, dan kini robot bernama ASIMO tersebut genap berusia 20 tahun dan turut berkontribusi terhadap berbagai teknologi canggih yang telah diterapkan pada produk-produk massal Honda.

Robot Humanoid memfokuskan pengembangannya terhadap cara berjalan dengan dua kaki (bi-pedal), pengenalan lingkungan dan interaksi terhadap lingkungannya, teknologi yang dikembangkan untuk ASIMO (singkatan dari Advanced Step in Innovative Mobility) turut berkontribusi terhadap berbagai teknologi cerdas seperti sistem kontrol mobil Vehicle Stability Assist, sistem keseimbangan pada sepeda motor, hingga sensor untuk kendaraan otonom.

Dikutip dalam keterangan resminya, Kamis, ASIMO lahir pada tahun 2000, namun proses perancangan ASIMO telah menghabiskan waktu yang cukup panjang sejak tahun 1986.

Kala itu, Honda merancang struktur yang menyerupai kaki manusia untuk robot pertamanya yang diberi nama E0, dan sukses menciptakan langkah kaki yang seimbang dan teratur.

Namun, saat itu dibutuhkan waktu 5 detik untuk melangkah bergantian dari satu kaki ke kaki lainnya, dan robot E0 hanya dapat berjalan lurus ke depan. Hingga tahun 1993, Honda terus melakukan penyempurnaan pada struktur kaki di beberapa generasi robot selanjutnya, mulai dari tipe E1 hingga E6.

Hasilnya, langkah kaki robot menjadi lebih cepat dan gerakannya terlihat lebih natural layaknya manusia.

Memasuki tahun 1994, Honda mulai merancang robot secara utuh mulai dari kaki hingga tangan dan kepala, yang diberi nama P1 hingga P3.

Perjalanan selama 14 tahun tersebut membawa kelahiran ASIMO untuk pertama kalinya ke dunia di tahun 2000. Dengan tinggi 120 cm dan lebar 45 cm, robot mungil itu dapat melangkah ke berbagai arah dengan dibantu sebuah controller terpisah. Tepat setahun setelahnya, robot ASIMO dirancang semakin canggih. ASIMO telah mampu menaiki dan menuruni anak tangga.

Pada tahun 2002, ASIMO sudah dapat mengenai gestur manusia disekitarnya dan memberikan respon secara mandiri. Oleh karena itu, ASIMO telah mampu melakukan beberapa gerakan seperti menyapa, mengikuti seseorang, berjalan ke arah yang ditunjuk, serta mengenali nama dan wajah manusia di sekitarnya.

Memasuki tahun 2005, ASIMO sudah dapat berlari hingga 6 km/jam. Selain itu, ASIMO juga memiliki kemampuan untuk melakukan dua tugas secara bersamaan, seperti berpegangan tangan saat berjalan, atau berjalan sambil membawa nampan berisi minuman.

Sedangkan di tahun 2007, ASIMO tidak hanya dapat berinteraksi dengan manusia tetapi juga sudah dapat berinteraksi dan bekerjasama dengan robot ASIMO lainnya.
 

- (Honda Motors)

Dengan mempertimbangkan jarak antar robot dan kapasitas baterai yang tersisa, ASIMO sudah dapat berpikir untuk membagi tugas dengan rekan robot lainnya secara efisien. ASIMO juga dapat mengisi daya listrik ke dirinya sendiri, saat mendeteksi kapasitas baterai yang tinggal sedikit.

Hingga akhirnya di tahun 2011, kecerdasan ASIMO semakin meningkat. ASIMO dapat berpikir dan bergerak secara mandiri tanpa dioperasikan oleh manusia. Dengan sensor audio visual yang semakin canggih, robot ASIMO dapat mengenali suara beberapa orang secara bersamaan saat mengobrol dalam sebuah grup.

ASIMO juga dapat mendeteksi pergerakan orang-orang saat sedang berjalan, kemudian secara otomatis berjalan ke arah berbeda untuk menghindari tabrakan. Selain itu, ASIMO juga sudah dapat melakukan gerakan meloncat, melangkah mundur, atau berjalan diatas permukaan yang tidak rata serta melakukan tugas-tugas sederhana seperti menuangkan minuman, mendorong trolley atau menyambut dan menemani tamu ke ruangan yang dituju.

Pada tahun 2018, Honda menghentikan pengembangan ASIMO untuk fokus terhadap teknologi robotik selanjutnya. Meskipun demikian, berbagai teknologi dari ASIMO akan terus diterapkan dalam pengembangan fitur-fitur canggih dalam produk massal Honda di masa depan.

PT KONTAK PERKASA || Merger Fiat - Peugeot selesai kuartal satu 2021

 

PT KONTAKPERKASA FUTURES  BALI 04/11/2020 -  Perjanjian merger atau penggabungan antara Fiat Chrysler Automobile (FCA) dan Groupe PSA diharapkan bakal selesai pada akhir kuartal pertama 2021 setelah keduanya mengubah perjanjian kombinasi mereka pada September lalu.

Pandemi COVID-19 yang menghantam industri otomotif telah mendorong Fiat dan Peugeot mengubah perjanjian merger mereka untuk menjaga keseimbangan sembari menangani dampak likuiditas akibat pandemi.

KONTAK PERKASA 

Seperti yang diumumkan hari ini, FCA dan Groupe PSA setuju untuk mengizinkan Groupe PSA untuk melepaskan, sebelum penutupan, sebagian dari kepemilikannya di Faurecia tidak melebihi 7 persen dari modal saham Faurecia yang beredar dengan hasil pelepasan ini, bersama dengan sisa dari 46 persen saham Groupe PSA saat ini di Faurecia, untuk didistribusikan ke semua pemegang saham Stellantis, menurut FCA dalam pernyataannya, dikutip Senin.

Sinergi run-rate tahunan untuk Stellantis ditingkatkan menjadi lebih dari 5 miliar euro dari perkiraan awal 3,7 miliar euro. Selain itu, perkiraan total biaya implementasi satu kali untuk mencapai sinergi ini juga telah meningkat dari 2,8 miliar euro menjadi hingga 4 miliar euro.

Sepekan lalu, FCA dan PSA mendapatkan persetujuan merger senilai 38 miliar dolar dari Uni Eropa untuk mewujudkan cita-cita menjadi pabrikan otomotif terbesar keempat dunia secara volume.

Pada kuartal ketiga 2020 ini, FCA telah menjual 554.000 unit kendaraan, turun 8 persen terutama karena rendahnya pengiriman Ram 1500 Classic menjelang produksi Grand Wagoneer, juga dihentikannya Dodge Grand Caravan.

Dengan penjualan sejumlah itu, FCA mengantongi laba bersih 1,205 miliar euro, lebih baik dibanding kuartal ketiga 2019 yang merugi 179 juta euro.

PT KONTAK PERKASA || Nissan Magnite 1.000cc turbo, harga diprediksi Rp200 jutaan

 PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 26/10/2020 - Nissan pada Rabu (21/10) merilis sport utiity vehicle (SUV) Nissan Magnite bermesin 1.000cc turbocharge yang akan dijual di pasar India mulai awal tahun 2021.

Magnite yang telah diuji di Tochigi Proving Ground Nissan Jepang, kemungkinan akan dijual dengan harga antara Rp125 sampai Rp200 jutaan di pasar India berdasarkan estimasi sejumlah media lokal di sana.

"Didesain di Jepang, Nissan Magnite dibuat sesuai dengan kebutuhan dan aspirasi pelanggan di India. Dengan eksterior yang berani, interior yang lapang, mesin turbocharger bertenaga, dan teknologi keselamatan canggih, ini dirancang sebagai teman berpetualang yang sempurna," tulis Nissan dalam siaran pers.

Nissan mengambil nama Magnite dari kata "magnetic" dan "ignite" yang mereka definisikan sebagai kendaraan yang membangkitkan semangat baru, khususnya untuk konsumen mereka di pasar negara berkembang.

Pabrikan Jepang itu memberikan tampilan eksterior yang segar untuk Magnite, terlihat dari paket lampu depan yang semuanya LED dengan daytime running light berbentuk L yang dipasang di bawah headlamp.

Kesan SUV makin kental dengan ground clereance setinggi 205 mm. Tampilan wajahnya juga "galak" berkat desain grille depan berukuran besar yang menghubungkan kap mesin ke bagian bawah bumper.

Mobil itu memakai layar hiburan berukuran 8 inci dengan fitur Apple CarPlay dan Android Auto. Terdapat juga teknologi Around View Monitor untuk meningkatkan keselamatan selama perjalanan.

Mobil pesaing Hyundai Venue dan Kia Sonet itu dilengkapi Hill Start Assist, silver front dan rear bumper skid plates serta roof rail yang fungsional.

Selain bermesin 1.000cc turbocharge, Nissan juga akan merilis Magnite dengan mesin tanpa turbo.

KONTAK PERKASA - Hummer listrik edisi pertama habis dipesan dalam 11 menit

 

PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 23/10/2020 - General Motors Co (GM) mengumumkan bahwa pickup listrik GMC Hummer EV yang diluncurkan pada Selasa (20/10) telah habis dipesan konsumen hanya dalam 11 menit seusai peluncuran.

Reuters pada Kamis mewartakan bahwa General Motors memberikan pengumuman "reservations full" (pemesanan penuh) di laman resmi GMC, padahal mobil itu baru akan diproduksi massal pada musim gugur 2021.

GM tidak menyebutkan jumlah Hummer yang telah dipesan oleh konsumen.

Namun NBC News mewartakan bahwa mobil berukuran bongsor itu telah habis dipesan dalam 11 menit, dengan menyisakan sekira 3.000 calon pembeli potensial.

Hummer EV versi kedua (tipe 3-X) yang dijual 99.995 dolar AS (Rp1,4 miliar) kemungkinan tidak akan diproduksi pada 2022, sebagai dampak dari membludaknya pesanan untuk Hummer EV versi pertama.

Sejumlah media memprediksi bahwa Hummer EV tipe tertinggi seharga 79.995 dolar AS (Rp1,17 miliar) hingga 113.000 dolar AS (Rp1,66 miliar) akan meneruskan produksi Hummer EV edisi pertama. 

Pejabat GM mengatakan bahwa Hummer EV dirancang selama 18 bulan. Pickup offroad itu diklaim dapat berjalan menyamping berkat fitur kemudi empat roda. Mode "Watts to Freedom" juga mempercepat akselerasi mobil hingga 97 km/jam dalam 3 detik.

Hummer EV hadir untuk bersaing dengan Tesla Cybertruck yang dijual Rp588 juta hingga Rp1,02 miliar, dan akan diproduksi di Texas mulai akhir 2021.

Persaingan pickup listrik akan semakin sengit setelah Ford menyatakan akan merilis F-Series EV. Sejumlah startup mobil juga menyatakan akan bermain di segmen tersebut antara lain Rivian, Nikola, dan Lordstown Motors.

KONTAK PERKASA || Alasan Nissan segera boyong All-new Nissan Kicks e-POWER ke Indonesia

 

PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 04/09/2020 - Nissan Motor Indonesia (NMI) baru saja meluncurkan mobil bertenaga listrik terbarunya, All-new Nissan Kicks e-POWER di Jakarta pada Rabu (2/9) dengan harga kompetitif, yaitu Rp449 juta (on the road DKI Jakarta).

Presiden Direktur Nissan di Indonesia, Isao Sekiguchi, mengungkapkan alasannya untuk menghadirkan mobil SUV kompak itu di Indonesia tak lama setelah peluncurannya di Jepang dan Thailand.

"Ada beberapa alasan. Saat ini, Nissan di Indonesia akan berfokus di tiga hal. Dulu, kami memiliki banyak model, mulai dari mobil kecil seperti March, hingga model seperti Serena. Saat ini, kami ingin lebih berfokus di segmen SUV, MPV, dan elektrifikasi (EV)," kata Sekiguchi kepada ANTARA, Kamis.

Menurut dia, memboyong mobil listrik ke Indonesia selaras dengan kendaraan listrik sebagai strategi kunci industri otomotif di Indonesia, dengan strategi brand dan produk Nissan.

Hal ini juga didasari oleh antusiasme masyarakat dan penggemar otomotif dengan kehadiran teknologi baru dan kendaraan listrik.

Rencana Formula E di Jakarta, yang akhirnya harus dibatalkan karena pandemi, juga sebelumnya menjadi alasan betapa Indonesia sudah tak sabar untuk melihat dan mencicipi pengalaman berkendara baru dengan energi listrik ini.

"Banyak EV enthusiast di negara ini. Jadi itu sebabnya kami sebelumnya juga pernah membagi bahwa Nissan akan segera memboyong LEAF dan Kicks--SUV bertenaga listrik yang juga cocok untuk pasar otomotif Indonesia," jelas Sekiguchi.

All-new Nissan Kicks e-POWER memiliki spesifikasi yang sama dengan Kicks e-POWER di Thailand dan negara-negara lainnya. Namun, Sekiguchi memastikan bahwa jenis yang dibawa ke Indonesia adalah versi terbaik (top grade) dari produksi Thailand.

Mengenai target, Sekiguchi mengungkapkan ia tak memasang target penjualan tertentu untuk produk ini. Fokus utama Nissan, lanjut dia, adalah bagaimana dapat memberikan kesempatan kepada masyarakat untuk mencoba mengendarai mobil ini dengan aman di tengah pandemi.

"Kami tidak memasang target penjualan tertentu. Namun, kami ingin pelanggan untuk mencoba teknologi ini melalui kesempatan test drive yang aman. Itu hal yang kami ingin raih di beberapa bulan mendatang," kata dia.

Ketika disinggung mengenai ekspektasi dan harapan Nissan setelah meluncurkan All-new Nissan Kicks e-POWER, Sekiguchi berharap, teknologi baru yang diusung Nissan bisa memberikan pengetahuan dan pengalaman baru berkendara di Indonesia.

Ia juga berharap banyak masyarakat Indonesia bisa merasakan sensasi baru tersebut, dan mengenal lebih jauh mengenai elektrifikasi serta e-POWER.

"Semoga pelanggan di Indonesia mengerti bahwa e-POWER adalah teknologi terbaru Nissan yang cocok dengan pengalaman menyetir EV, tanpa khawatir harus mencari charging station," pungkas dia.

KONTAK PERKASA || Piaggio Indonesia poles Vespa S 125 i-get menjadi lebih sporty

 PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 31/08/2020 - PT Piaggio Indonesia meluncurkan Vespa S 125 i-get terbaru, dengan desain yang diperbarui serta peningkatan fungsionalitas maupun tampilan yang lebih sporty dan dinamis, demi menyasar konsumen kalangan muda.

President Director of PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega mengungkapkan Vespa S 125 i-get terbaru menawarkan kesan jiwa muda yang kuat sehingga menunjang kebutuhan mobilitas maupun gaya kalangan muda.

"Hal itu dikarenakan beberapa penyempurnaan yang membuatnya menjadi terlihat lebih estetis dan fungsional. Vespa S 125 i-get terbaru ini benar-benar merupakan Vespa 'small body' penuh gaya dan dinamis dengan tampilan lebih kuat dan maskulin," kata Marco Noto La Diega dalam peluncuran virtual, Jumat.

Vespa S 125 i-get terbaru 

"Vespa S 125 i-get terbaru ini adalah teman sempurna bagi kaum muda yang ingin live more with youth -- hidup lebih menyenangkan dengan gaya hidup anak muda,” kata Marco.

Vespa S 125 i-get tentunya mempertahankan ciri khas Italia dengan beberapa fitur terkini yakni lampu depan LED dan Daytime Running Light (DRL).

Selain itu, terdapat front tie baru yang dipadukan dengan bentuk headlamp baru, memberikan tampilan lebih kuat dan menonjolkan elemen mapan dari rangkaian Vespa yang sporty.

Vespa S 125 i-get baru mengalami peningkatan dari segi pijakan kaki (footrest) yang sudah didesain ulang untuk meningkatkan kontrol dan kenyamanan lebih bagi pengendara dan penumpang.

Perubahan kasat mata lainnya adalah jok double-seat baru dengan bentuk yang didesain ulang serta bahan yang juga baru menjadikan skuter metik ini terlihat lebih rendah dan menyempit sehingga memastikan pengendaraan yang nyaman bagi penumpang dengan ketinggian sedang.

Vespa S 125 i-get tersedia dalam pilihan warna Blue Vivace, Black Vulcano dan Grey Titanio, ditawarkan seharga Rp39 juta (on-the-road Jakarta) termasuk garansi 3 tahun.

KONTAK PERKASA || Porsche gelar penyelidikan internal atas dugaan manipulasi mesin

 

PT KONTAKPERKASA FUTURES BALI 26/08/2020 - Porsche, anak perusahaan Volkswagen, menggelar penyelidikan internal atas dugaan manipulasi perangkat penunjang pada mesin bensin di mobil mereka, menurut laporan harian Jerman Bild am Sonntag dilansir Reuters, Minggu (23/8).

Porsche juga telah melaporkan hal itu kepada otoritas transportasi Jerman (Kraftfahrt-Bundesamt/KBA), kantor kejaksaan Stuttgart, serta pihak berwenang di AS terkait dugaan perubahan perangkat keras dan perangkat lunak secara ilegal yang dapat memengaruhi mesin dan sistem pembuangan, kata surat kabar itu.

"Porsche secara teratur dan terus menerus meninjau aspek teknis dan regulasi kendaraannya," kata juru bicara Porsche.

"Sebagai bagian dari pemeriksaan internal, Porsche telah mengidentifikasi masalah dan seperti di masa lalu, pihak berwenang yang secara proaktif menginformasikannya," kata juru bicara.

Juru bicara tersebut mengatakan bahwa masalah tersebut terkait dengan kendaraan yang dikembangkan beberapa tahun lalu, menambahkan tidak ada indikasi apabila hal itu mempengaruhi produksi saat ini.

Porsche tidak menyebutkan jenis mobil yang diduga mengalami masalah, namun mereka memastikan akan bekerja sama dengan pihak berwenang.

Surat kabar itu juga mengatakan KBA telah menggelar penyelidikan atas masalah itu, sedangkan pihak pabrikan telah berdiskusi dengan karyawan serta mencari bukti internal atas dugaan manipulasi tersebut.