Selasa, 30 Juli 2019

KONTAK PERKASA FUTURES - Deretan kendaraan dinas RI1 dari Soekarno hingga Jokowi

PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 30/07/2019 - Pemerintah melalui Kementerian Sekretariat Negara berencana melakukan peremajaan mobil dinas kepresidenan untuk Presiden dan Wakil Presiden terpilih Joko Widodo dan Ma’ruf Amin.

Usulan peremajaan mobil dinas presiden muncul karena kondisi kendaraan sudah tidak stabil dan pernah mengalami mogok saat Jokowi melakukan kunjungan kerja. Penggantian mobil dinas kepresidenan pun merupakan hal yang lumrah dan sudah dilakukan sejak presiden pertama.

Sementara itu, sejumlah produsen mobil mewah pun tertarik untuk menawarkan supaya bisa menyandang status mobil RI 1. Saat ini sudah ada dua merek yang diisukan telah mengajukan minatnya, Mercedes-Benz dan BMW sudah menawarkan produknya untuk digunakan sebagai kendaraan dinas RI-1.

Mobil presiden tentunya memiliki spesifikasi keamanan dan standar keselamatan yang berbeda dibanding mobil biasa. Namun setiap presiden memiliki mobil dinas dengan jenis yang berbeda-beda disesuaikan dengan zamannya.

Berikut adalah beberapa mobil kepresidenan dari masa ke masa :
Mobil pertama Sang Proklamator saat menjabat Presiden RI adalah Buick-8 Limited Edition buatan Buick keluaran tahun 1939. Mobil itu yang menemani Soekarno, terutama dalam perjuangan mempertahankan kemerdekaan Indonesia antara 1945-1949.

Unit yang digunakan Presiden Sukarno merupakan satu dari 1.451 unit yang diproduksi pada 1939, sebetulnya mobil ini tidak dibeli melainkan ditemukan oleh Ketua Barisan Banteng, Sudiro, pada 1945 di belakang kantor Departemen Perhubungan, pada akhir penjajahan Jepang 1945.

Meski sudah berumur enam tahun, mobil yang memiliki mesin delapan silinder dengan kapasitas 5.247 cc ini merupakan yang terbagus di Jakarta saat itu.

Sudiro mendekati sopirnya untuk membujuk pulang ke kampungnya di Kebumen, meminta kunci, kemudian mobil tersebut dipersembahkan kepada Presiden Soekarno. Mobil dinas kepresidenan tersebut disemati nomor polisi Rep-1.

Selain Buick-8 Limited Edition, mobil dinas Presiden Sukarno antara lain Cadillac 75, Mercedes-Benz 600, GAZ 13, Zil 111, Lincoln Cosmopolitan (limosin cabrio) dan Chrysler Imperial.


Sementara mobil ZIL 111, keluaran pabrikan Uni Soviet Zavod Imeni Likhacheva tahun 1958 dan merupakan limousine yang dihadiahkan oleh Uni Soviet untuk Sukarno.

Mobil itu dibalut mesin 6.0L ZiL-111 V8 yang mampu menghasilkan tenaga puncak setara 200 tenaga kuda (hp) dengan dua tingkat percepatan transmisi otomatis serta memiliki kecepatan maksimal 170 km per jam.

Kemudian yang paling terkenal adalah kendaraan Chrysler Imperial yang diproduksi di Amerika Serikat. Imperial memang menjadi andalan Chrysler, pabrikan ini mengeluarkan banyak generasi Imperial sejak 1926 (generasi pertama) hingga 1954 (generasi keenam). Bahkan, untuk mengulangi kejayaannya, Chrysler mengeluarkan Imperial generasi ketujuh tahun 1990.

Mobil generasi enam inilah yang digunakan oleh Soekarno, hadiah dari Raja Arab Saudi. Mobil ini terkenal karena sejarahnya pernah menjadi sasaran bom granat di Cikini pada tahun 1957.

Mobil bersejarah ini kini disimpan di Museum Gedung Joang 45 Menteng 31, Jakarta.

Era Soeharto

Presiden kedua RI menggunakan beberapa merk mobil sebagai tunggangannya sehari-hari. Mengingat Soeharto berkuasa selama 32 tahun, tentu banyak mobil kepresidenan yang pernah digunakan oleh Presiden RI kedua tersebut.

Saat baru menjabat sebagai Presiden RI, Soeharto memutuskan mengganti mobil kepresidenan dengan Cadillac DeVille Series 70 Fleetwood Limousine pada 1966, peremajaan pun terus dilakukan, hingga jelang akhir masa pemerintahannya ia menjadikan Mercedes Benz G-Class sebagai mobil kenegaraannya.

Cadillac DeVille Series 70 Fleetwood Limousine memiliki mesin 7.025cc OHV V8 dengan tiga tingkat percepatan otomatis Turbo-Hydramatic 400 dan mampu menghasilkan tenaga puncak 375 hp.



















Kemudian, menyusul generasi kesepuluh dari lini produk yang sama, Soeharto menggantinya dengan Cadillac DeVille Series 75 Fleetwood Limousine pada 1971, yang memiliki kapasitas mesin lebih besar menjadi 7.729cc OHV V8.

Selanjutnya, Soeharto mencicipi Mercedes-Benz W116 Barong keluaran 1975. Kemudian Mercedes-Benz W126 Eagle 500SEL keluaran 1987.

Pabrikan kendaraan asal Jerman ini merancang mobil Mercedes-Benz W126 Eagle 500SEL dengan standar keamanan yang tinggi.

Ketangguhan mobil ini bisa dilihat dari bagian kaki-kaki mobil tersebut, di mana perusahaan ban Michelin ditunjuk untuk membuat ban dengan keamanan tingkat tinggi, berupa ban anti peluru dan ranjau. Spesifikasi ban ini pun sama dengan yang diminta Presiden Rusia, Boris Yeltsin.

Tak hanya ban, mobil Kepresidenan Soeharto juga telah dilengkapi kaca anti peluru. Pada bagian bodi dilapisi baja dan platina hitam, sehingga tahan serangan peluru, mortir dan guncangan.

Untuk jantung pacu, Mercedes-Benz W126 Eagle 500SEL menggunakan mesin M117.963 delapan silinder berkapasitas lima liter, yang mampu melaju hingga kecepatan 220 km/jam.

Uniknya, mobil lansiran 1987 itu memiliki nomor polisi mobil yang sempat berubah dari B1 menjadi RI-1.

Tidak hanya Soeharto Mercedes-Benz W126 Eagle 500SEL juga digunakan oleh sejumlah pemimpin dunia seperti Presiden AS ke-42 Bill Clinton dan Ratu Inggris Elizabeth.

Mercedes-Benz W126 Eagle 500SEL menjadi mobil terakhir yang digunakan Soeharto saat meninggalkan Istana Kepresidenan setelah membacakan surat pengunduran diri, dan belakangan seizin Presiden RI ketiga BJ Habibie unitnya dibawa ke museum Mercedes-Benz di Stuttgart, Jerman.

Meski meninggalkan istana dengan mobil Mercedes-Benz W126 Eagle 500SEL, pada tahun 1994 Soeharto sempat membeli Mercedes-Benz W140 S600.

Soeharto beberapa kali juga tampak lebih senang menumpangi mobil jip Mercedes-Benz G-Klasse dalam perjalanan dinasnya, kendaraan tersebut sebetulnya diperuntukkan bagi pasukan pengamanan presiden (Paspampres).

Mercedes G-Class ini merupakan tipe Sport Utility Vehicle (SUV) yang cocok di segala medan. Huruf G di kata G-Class merupakan kependekan dari kata Geländewagen yang bermakna kendaraan segala medan. Saat ini G-Class masih digunakan di lingkungan kepresidenan sebagai kendaraan operasional Paspampres.

Senin, 29 Juli 2019

KONTAK PERKASA - Tiga motor Honda laris ribuan unit di GIIAS, apa saja?


PT KONTAK PERKASA FUTURES 29/07/2019 - Tiga sepeda motor baru Astra Honda Motor (AHM) yaitu ADV150, Monkey, dan Genio terjual sebanyak 2.254 unit pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, yang berlangsung di ICE-BSD, Tangerang, pada 18-28 Juli.

Secara total, AHM menjual sebanyak 2.852 unit sepeda motor sehingga penjualan 2.254 unit sepeda motor baru itu telah berkontribusi 79 persen dari total penjualan Honda selama pameran.

KONTAK PERKASA FUTURES

"Angka penjualan itu menjadi inspirasi kami untuk terus berupaya menghadirkan sepeda motor yang sesuai dengan kebutuhan serta gaya hidup konsumen. Kami juga memberikan pelayanan purna-jual terbaik bagi konsumen di seluruh Tanah Air," ujar General Manager Sales AHM Ignatius Didi Kwok dalam keterangan tertulis yang diterima Antara di Jakarta, Senin.

Honda ADV150 berkontribusi maksimal dalam penjualan dengan torehan angka sebanyak 1.802 unit, diikuti Honda yang Monkey terjual 290 unit. Sedangkan skutik Honda Genio laku 162 unit selama pameran.

Selain Honda ADV, Honda Monkey, dan Honda Genio, model sepeda motor Honda lainnya juga tetap menjadi buruan para pengunjung GIIAS 2019.

Jika motor skutik Honda terjual sebanyak 2.441 unit, motor jenis sport dan big bike mampu memikat pengunjung dan terjual 379 unit. Pada segmen lain, motor bebek Honda terjual sebanyak 32 unit.

Jumat, 26 Juli 2019

PT KONTAK PERKASA FUTURES (OTOMOTIF) - Tanpa Harga, Ratusan Renault Triber Terpesan di GIIAS 2019


PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 26/07/2019 - Meski belum resmi diluncurkan karena harga yang belum putus, tapi PT Maxindo Renault Indonesia (MRI) mengklaim calon MPV murah Triber cukup laris. Mobil baru Triber mendapat sambutan positif selama ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019. Chief Operating Officer (COO) PT MRI Davy J Tuilan, mengatakan animo pengunjung cukup baik terhadap Triber. Sementara untuk pemesanan Triber selama delapan hari pameran, jumlahnya sudah ratusan unit. "Positif sekali, jadi memang cukup baik penerimaan pasar walau kami belum ada harga fix. Total selama sembilan hari (26/7/2019) itu jumlah pemesanannya sudah di angka 574 unit, itu hanya untuk Triber saja," ucap Davy saat dihubungi Kompas.com, Sabtu (27/7/2019).

Davy menjelaskan semua pemesanan Triber dilakukan konsumen dengan membayar dana sebesar Rp 3 juta sebagai tanda jadi. Sedangkan untuk kepastian harganya sendiri dijanjikan antara pertengahan Agustus sampai awal September 2019 mendatang. MPV murah Renault Triber bisa dipesan dengan uang tanda jadi Rp 3 juta di GIIAS 2019.(Ruly Kurniawan/KOMPAS.com) Bagi konsumen yang sudah memesan MPV murah Renault di GIIAS, proses pengirimannya akan dilakukan melalui dua tahap tergantung dari jenis transmisi yang dipesan. Untuk manual unit akan diantar ke garasi konsumen pada Desember 2019 mendatang, sementara yang matik pada April 2020 mendatang. "Soal harga di India juga belum ada kepastian, jadi kita tunggu dari mereka dulu. Kabarnya India baru buka inden Triber pada awal Agustus nanti, artinya sudah ada harga, dari situ nanti akan kita lihat baru setelah itu akhir Agustus mudah-mudahan bisa kita umumkan (harga) di Indonesia," ucap Davy.

Smber : (otomotif.kompas.com)




Rabu, 24 Juli 2019

PT KONTAK PERKASA (OTOMOTIF) - Ada Suzuki Ertiga berbahan bakar gas di India


PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 24/07/2019 - Maruti Suzuki India pada Sabtu, meluncurkan varian baru kendaraan multi purpose vehicle (MPV) All New Suzuki Ertiga berbahan bakar gas (Compressed natural gas/CNG), hanya berselang delapan bulan setelah model terbaru itu diluncurkan di sana.

"Dalam rentang pendek, hanya delapan bulan usai peluncurannya, pencapaian Ertiga model baru berhasil mencapai posisi pemimpin pasar di kelas MPV. Ini luar biasa mengingat persaingan yang semakin ketat di segmen ini," kata Direktur Eksekutif Pemasaran & Penjualan, Maruti Suzuki India, Shashank Srivastava, dilansir Economic Times, Sabtu.

All New Ertiga merupakan satu-satunya MPV yang menawarkan opsi bahan bakar gas. Ertiga itu tetap mendapatkan layanan garansi dan servis yang sama seperti model sebelumnya yang berbahan bakar bensin.

Ertiga berbahan bakar CNG menggunakan ECU (engine control unit) ganda, yang dilengkapi sistem injeksi untuk pengapian gas, sehingga menawarkan kinerja yang tinggi dan responsif.

"Bersama Ertiga generasi berikutnya, yang didukung CNG, pelanggan akan menikmati hematnya bahan bakar yang lebih baik dan teknologi unggul yang aman, andal, dan ramah lingkungan," kata dia.

Menurut laporan perusahaan, All New Ertiga sudah terjual 61.000 unit sejak diluncurkan pada November 2018 dengan rata-rata penjualan 8.000 unit per bulan.

 

Selasa, 23 Juli 2019

PT Kontak Perkasa Futures - Sterling Semakin Merosot

Sterling Semakin Merosot - PT Kontak Perkasa Futures

PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI - Dolar tetap pada defensif terhadap mata uang safe-haven yen pada hari Senin karena sengketa perdagangan Sino-AS tampaknya akan berlarut-larut tanpa penyelesaian yang terlihat, sementara liburan di Jepang dan Singapura membuat perdagangan yang sangat tipis.

Kekacauan masih melekat setelah Presiden AS Donald Trump pada hari Jumat mengatakan dia tidak siap untuk membuat kesepakatan dengan China dan bahkan menyerukan perundingan perdagangan putaran September dipertanyakan.

Dolar bergerak sebaliknya terhadap yen, turun ke 105,40 setelah mencapai level terendah tujuh bulan di sekitar 105,25. Dolar hampir tidak sendirian, dengan euro turun di 118,16 yen dan mendekati level terendah sejak April 2017.

Demikian juga, sterling yang merosot ke level yang belum pernah dikunjungi sejak 2016 di 126,69 yen setelah turun lebih dari delapan yen dalam waktu lebih dari dua minggu - PT KONTAK PERKASA FUTURES

Sumber : Reuters

Senin, 22 Juli 2019

KONTAK PERKASA - Uji gaya mengemudi Anda lewat Honda Sensing di GIIAS 2019

PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 22/07/2019 -  Keselamatan dan kenyamanan kendaraan selalu menjadi moto yang ditawarkan para produsen mobil kepada para konsumennya. Tapi, bagaimana dengan cara konsumen mengemudikan kendaraan itu?

Adalah PT Honda Prospect Motor (HPM) yang menghadirkan simulator berteknologi realitas virtual bernama Honda Sensing dalam pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 untuk menguji aspek keselamatan dari perilaku berkendara para pemilik mobil di Tanah Air.

KONTAK PERKASA
"Melalui alat simulator, kami ingin memperkenalkan teknologi keselamatan Honda Sensing yang kini menjadi salah satu fitur unggulan All New Honda Accord," kata Direktur Pemasaran dan Layanan Purna-Jual HPM Jonfis Fandy dalam keterangan tertulis yang diterima Antara di Jakarta, Senin.

Melalui simulator Honda Sensing, para pengunjung GIIAS 2019 diajak berkendara dengan perangkat realitas virtual (virtual reality/VR) untuk mengetahui bagaimana fitur Honda Sensing bekerja, yang akan disampaikan melalui audio visual dan teks berbahasa Indonesia.

KONTAK PERKASA

Melalui simulator berdesain futuristik, pengunjung akan menggunakan kacamata VR yang memberikan sudut pandang sebagai pengendara mobil. Dalam simulasi sepanjang lima menit tersebut, pengunjung diajak menyetir mobil Honda melalui beberapa kondisi dan situasi jalan dimana setiap fitur Honda Sensing akan diaktifkan satu persatu.

Pertama, pengunjung akan melakukan simulasi dari fitur Collision Mitigation Brake System (CMBS) yang bekerja dengan memperingatkan pengendara secara bertahap ketika mobil mendeteksi adanya potensi benturan dengan kendaraan lain di depannya.


"Hal ini sejalan dengan komitmen safety for everyone, dimana kami ingin mewujudkan lingkungan yang bebas kecelakaan melalui penerapan teknologi pintar," kata Jonfis tentang uji berkendara dalam pameran yang berlangsung di di ICE BSD, Tangerang, Banten pada 18-28 Juli itu.

Ketika mobil dalam simulator mendeteksi benturan, peringatan berbentuk audio visual muncul pada layar dashboard dan seatbelt akan mengencang secara otomatis, serta mengaktifkan rem.

Kemudian, ada simulasi fitur Road Departure Mitigation System (RDM), yang berfungsi saat kamera mendeteksi mobil keluar dari marka jalan tanpa menyalakan lampu sein.

Apabila mobil tetap keluar dari jalurnya setelah mendapat peringatan audio-visual, maka sistem RDM akan mengatur arah setir dan melakukan pengereman secara otomatis agar mobil kembali ke jalur semula.

Di dalam simulasi juga terdapat fitur Lane Keeping Assist System (LKAS) yang berfungsi membantu setir bergerak secara otomatis agar mobil tetap di jalurnya.

Kemudian, Adaptive Cruise Control (ACC) juga hadir untuk mendeteksi jarak mobil dengan kendaraan di depannya melalui Milimeter Wave Radar, sehingga mobil akan mengatur kecepatan secara otomatis tanpa harus menginjak pedal gas untuk mempertahankan jarak aman.

Honda Sensing adalah salah satu teknologi keselamatan berteknologi canggih dari Honda yang terdiri empat sistem yang bekerja untuk meminimalisir potensi kecelakaan saat berkendara.

Jumat, 19 Juli 2019

PT KONTAK PERKASA (otomotif) - Harga Renault Triber: Mulai Rp 125 Juta, Termahal Rp 155 Juta

PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 19/07/2019 - Perlahan selubung harga Renault Triber terkuak, meski pihak Maxindo Renault Indonesia selaku distributor mobil renault Indonesia sempat ingkar janji akan mengumumkan harga Triber pada ajang GIIAS 2019 yang dibuka sejak Kamis (18/7/2019) kemarin.

Renault Indonesia masih tutup mulut berapa harga pasti dari mobil berkapasitas 1.000 cc dengan tujuh penumpang tersebut pada acara peluncuran di GIIAS kemarin.
 

PT KONTAK PERKASA

"Harga belum bisa announce. Pada waktunya nanti akan kami announce (umumkan)," kata Chief Operating Officer Maxindo Renault Indonesia Davy J.Tulian saat peluncuran Triber di GIIAS 2019, Kamis (18/7) 
Namun, berdasarkan dokumen Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) yang diperoleh CNBC Indonesia, terkuak bahwa harga Renault Triber di Indonesia tak akan beda jauh dengan yang ada di India yang dipatok dalam rentang Rp115-160 juta. 

Berdasarkan dokumen SPK tersebut, harga estimasi yang dirilis oleh pihak Maxindo Renault Indonesia, bahwa harga Renault Triber di pasar Indonesia adalah paling murah Rp 125 juta-Rp 135 juta dan termahal Rp 145 juta- Rp 155 juta.
Harga Renault Triber: Mulai Rp125 Juta, Termahal Rp155 JutaFoto: Renault Triber di ajang GIIAS 2019 (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)


Namun, tunggu dulu, masih berdasarkan SPK tersebut, harga di atas masih off the road, artinya belum termasuk Biaya Balik Nama (BBN). Di DKI Jakarta misalnya, persentase BBN terbaru ditetapkan 12,5%, artinya harga off the road masih harus ditambah dengan BBN untuk menjadi harga on the road. 
Ilustrasinya, bila harga off the road Renault Triber tertinggi dipatok Rp 145 juta - Rp 155 juta, maka harga on the road sekitar Rp 163 juta-Rp 174 juta. Sedangkan bila off the road Triber tipe terendahnya dipatok Rp 125 juta-Rp 135 juta, maka harga on the road masing-masing sekitar Rp 140 juta - Rp 151 juta. 

Di pasaran, dengan spesifikasi yang nyaris sama dengan Triber adalah Daihatsu Sigra di segmen LCGC, sama-sama bermesin 1.000 cc dan 3 silinder. Tapi mobil yang dirakit di India ini memang punya tenaga lebih besar sampai 72 HP, di atas Sigra yang hanya 67 HP. Fitur-fitur Triber memang lebih lengkap dan unggul daripada Sigra.

Kamis, 18 Juli 2019

KONTAK PERKASA - Penyebab harga Outlander PHEV selangit


PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 18/07/2019 - Mitsubishi mengungkap penyebab mahalnya harga kendaraan ramah lingkungan Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) yang akan segera diluncurkan di Indonesia karena bea impor yang tinggi.

"Selain biaya impor, juga karena pajak barang mewah yang sangat mahal. Karena Outlander PHEV itu murni SUV dengan 4WD jadi harganya sangat mahal," kata Naoya Nakamura selaku President Director PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) dalam jumpa pers di Jakarta, Rabu.

kontak perkasa

Dalam kesempatan yang sama, Osamu Masuko selaku Chairman of Mitsubishi Motors Corporation mengatakan pihaknya saat ini tengah melakukan upaya negosiasi dengan pemerintah Indonesia untuk dapat menurunkan bea impor untuk kendaraan ramah lingkungan.

"Jadi misi kami adalah bernegosiasi dengan pemerintah Indonesia untuk menurunkan bea impor agar kendaraan ini memiliki harga yang layak," kata Osamu.

Ke depannya, menurut Osamu Masuko, Mitsubishi juga berupaya untuk dapat melakukan perakitan Outlander PHEV di Indonesia sehingga dapat menekan harga jual kendaraan ramah lingkungan itu.

"Untuk sales volume PHEV apabila setelah perkenalan ini telah mencapai jumlah tertentu penjualan unitnya, ada kesempatan melakukan perakitan di dalam negeri sehingga bisa mengurangi impor dan harganya lebih murah," ujarnya.

PT MMKSI beberapa waktu lalu telah mengumumkan peluncuran Outlander PHEV di Indonesia, meski belum mengumumkan harga resminya. Diperkirakan mobil ramah lingkungan itu akan dijual seharga Rp1,2 miliar hingga Rp1,3 miliar.

Rabu, 17 Juli 2019

PT KONTAK PERKASA FUTURES - Nissan Skyline gunakan ProPILOT versi 2.0


PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 17/07/2019 - Nissan meluncurkan sedan Skyline baru di Jepang belum lama ini, dengan menyertakan ProPILOT 2.0, teknologi yang memungkinkan kendaraan melaju di satu jalur di jalan tol tanpa bantuan pengemudi.

Sedan yang didukung dengan mesin baru 3.0 liter V6 twin-turbo dan tersedia dalam pilihan mesin hybrid itu akan mulai dipasarkan pada musim gugur mendatang atau sekitar bulan Oktober 2019.

"Dengan teknologi canggih terbaru, termasuk ProPILOT 2.0, Skyline baru menawarkan kepada pelanggan pengalaman berkendara yang lebih menarik dan percaya diri,” kata Asako Hoshino, wakil presiden eksekutif Nissan Motor Company, dalam pernyataan resmi Nissan, dikutip Rabu.
PT KONTAK PERKASA FUTURES

Skyline terbaru adalah puncak dari Nissan Intelligent Mobility, pendekatan perusahaan untuk mengubah cara mobil bertenaga, digerakkan, dan terintegrasi dengan masyarakat -- yang dirancang untuk memindahkan orang ke dunia yang lebih baik, katanya.

Dengan ProPILOT 2.0, Nissan Skyline bisa melaju di satu jalur di jalan tol tanpa tangan pengemudi berada di roda kemudi, sementara petunjuk suara akan memberitahu pengemudi apa yang harus dilakukan dalam situasi lalu lintas tertentu, seperti menyalip kendaraan di depannya atau beralih ke jalur lain.

Untuk mengaktifkan fungsi-fungsi baru ini, pengemudi harus terlebih dahulu menetapkan tujuannya di sistem navigasi, membuat rute perjalanan yang telah ditentukan.

Setelah mobil memasuki jalan tol, fitur mengemudi sistem yang dinavigasi menjadi tersedia. Setelah aktivasi, itu akan membantu pengemudi dengan bepergian di jalan raya multi-jalur—membantu menangani lewat, pengalihan jalur dan keluar jalur—sampai mencapai pintu keluar tol yang direkomendasikan.

ProPILOT yang baru juga memungkinkan pengendara lepas tangan saat berkendara di jalur tertentu. Ketika kendaraan mendekati pembagian jalan, atau ketika melewati kendaraan yang lebih lambat dimungkinkan, sistem menilai waktu yang tepat untuk beralih jalur atau melewati kendaraan lain.

Fungsi-fungsi dalam ProPILOT 2.0 itu didukung dengan sistem navigasi dan sensor 360 derajat. Pengemudi menerima panduan audio dan visual yang intuitif dan diminta untuk meletakkan kedua tangan di setir dan mengkonfirmasi tindakan yang dibutuhkan dengan hanya menekan tombol.

Jika pengemudi gagal merespons peringatan saat mengemudi, sistem menyalakan lampu bahaya dan mengurangi kecepatan kendaraan hingga tiba di layanan panggilan SOS secara otomatis membuat koneksi audio ke operator pusat panggilan khusus untuk bantuan darurat.

Selain dengan mesin bensin 3.0 liter, Skyline juga ada pilihan mesin hybrid 2WD dan 4WD yang mengkombinasikan mesin VQ35HR-HM34 dan sistem hybrid), serta mampu menghasilkan tenaga maksimum 359 tenaga kuda.

Nissan Skyline akan dipasarkan dengan harga mulai 4,2 juta yen atau sekira Rp542,6 juta.
Smber : cnbcnews

Selasa, 16 Juli 2019

PT KONTAK PERKASA (OTOMOTIF) - Toyota digugat Rp220 miliar soal cacat Prius


PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 16/07/2019 - Pengadilan Orange Country, Santa Ana memerintahkan Toyota membayar 15,8 juta dolar atau sekitar Rp220 miliar kepada salah satu diler terbesarnya di California, AS, yang menuduh perusahaan otomotif Jepang itu tidak memperbaiki kerusakan perangkat keselamatan dalam penarikan perbaikan sistem tenaga listrik sedan Prius.

Roger Hogan, yang mengoperasikan diler di Claremont dan San Juan Capistrano, dalam gugatannya menyebutkan bahwa Toyota mencoba membalas dendam ketika ia mulai menyerukan kekhawatiran tentang keamanan sistem tenaga listrik pada Prius 2017.

Pengacara Hogan mengatakan juri memutuskan secara khusus pada klaim Hogan bahwa dia menghadapi kemarahan Toyota setelah menentang penarikan kembali Prius 2014 yang tidak memperbaiki cacat kendaraan, menurut New York Time, dikutip Selasa.

Toyota membantah melakukan kesalahan dan mengatakan keputusan juri tidak mengindikasikan terkait dengan masalah keselamatan kendaraan.

Perusahaan otomotif Jepang itu masih menghadapi gugatan hukum Los Angeles yang menuduh penarikan kembali gagal untuk memperbaiki cacat Prius.

Senin, 15 Juli 2019

Kontak Perkasa Futures (otomotif) - Ford jawab tuduhan sengaja jual Fiesta-Focus bermasalah transmisi


PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 15/07/2019 - Ford Motor Co di Amerika Serikat (AS) memberikan tanggapan atas laporan investigasi jurnalis Free Press di Detroit, yang mengungkap bahwa Ford sengaja menjual Fiesta dan Focus dengan transmisi kopling ganda DPS6 yang bermasalah.

"Pada 2011 dan 2012, Ford sangat bersemangat dan bangga memperkenalkan transmisi inovatif dan serba baru yang menghasilkan efisiensi bahan bakar lebih tinggi dan meninggalkan dampak lingkungan yang lebih kecil," demikian kalimat pembuka dalam pernyataan Ford, dilansir Detroit Free Press, Jumat (12/7).

"Pengembangan transmisi menghadirkan tantangan pada teknologi baru yang inovatif. Tantangan-tantangan itu muncul sebagai hal normal pada Ford dan dengan Getrag, pihak pembuat transmisi."

"Berdasarkan pengujian yang ketat selama pengembangan, kami yakin dengan transmisi dan kemampuan kami untuk mengatasi masalah kualitas yang mungkin timbul dengan teknologi baru. Beberapa konsumen, yang biasa pakai transmisi otomatis tradisional justru tidak biasa mendapati pola perpindahan transmisi otomatis baru yang hemat bahan bakar dan mempertanyakannya kepada diler."
 
Ford Fiesta model 2015 (Shutterstock)


Pernyataan itu menyebut, setelah transmisi baru mulai digunakan konsumen di jalanan, ada masalah yang muncul.

"Kami bertindak cepat dengan tekad untuk menyelidiki masalah, memperingatkan diler, merekomendasikan dan membayar perbaikan, serta memperpanjang garansi," sambung pernyataan itu.

"Kami akhirnya menyelesaikan masalah kualitas, solusinya lebih rumit dan memakan waktu lebih lama dari yang kami harapkan. Kami menyesali ketidaknyamanan dan frustrasi yang 
dirasakan beberapa konsumen."


"Hingga kini, kami mengidentifikasi dan mendiskusikan berbagai solusi yang memungkinkan, termasuk beralih ke transmisi yang sama sekali berbeda. Kami percaya keputusan yang kami buat di titik yang berbeda untuk memperbaiki masalah adalah yang terbaik bagi konsumen. Meskipun kami telah mengatasi masalah kualitas transmisi, kendaraan yang menggunakan sistem itu tetap aman."

Sebelumnya, Ford Amerika Serikat diduga mengetahui sistem transmisi DPS6 pada kendaraan Focus dan Fiesta bermasalah, tapi mereka tetap menjualnya, demikian laporan investigasi Free Press yang diumumkan Kamis (11/7) melalui laman USA Today.

"Ford mengetahui Fiesta 2011 dan Focus 2012 memiliki transmisi yang bermasalah sebelum mobil itu mulai dijual," demikian salah satu temuan kunci dalam laporan investigasi itu.

Laporan itu menyebutkan Ford pada 2012 pernah memutuskan untuk mengubah teknologi transmisi, tapi tidak menindaklanjutinya.

Jumat, 12 Juli 2019

Kontak Perkasa (OTOMOTIF) - Sama-sama Dibuat di Sunter, Ini Beda Honda PCX Hybrid dan PCX Biasa


PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 12/07/2019 - Motor berteknologi hybrid untuk pertama kalinya datang ke Indonesia di IIMS 2018. Motor ramah lingkungan itu diboyong oleh produsen motor asal Jepang Honda. Sama seperti versi bensinnya, Honda merakit PCX Hybrid ini di Sunter.

Namun rupanya tak ada perbedaan mencolok antara PCX hybrid dengan PCX bensin. Perbedaan terletak pada pilihan warna, tampilan speedometer dan juga mode berkendara. 

"Tentunya di speedometernya ada indikator dan ada ride modenya seperti S, D. Engine-nya sama" kata Marketing Director Astra Honda Motor Thomas Wijaya pada IIMS 2018 di Kemayoran, Jakarta.

kontak perkasa 

Mode berkendara itu disematkan pada stang sebelah kiri. Mode ini akan berfungsi saat motor assist memberikan dukungan tenaga, dimana mode ini terbagi dengan tiga mode pilihan yang memiliki fungsi masing-masing sesuai dengan kebutuhan pengendara. 

Untuk mode dengan huruf D merupakan drive mode dimana pengendara dapat merasakan performa bertenaga namun hemat bahan bakar (merupakan mode standar saat motor dinyalakan). 

Selain itu, mode berkendara dengan huruf S merupakan sport mode untuk pengendara yang ingin merasakan akselerasi lebih responsif dibanding mode D. Untuk mode idling, pengendara dapat menghentikan fungsi dari fitur Idling Stop System (performa tenaga sama seperti mode D).


Bicara soal keiritan, bisa dibilang PCX Hybrid nggak irit-irit amat nih Otolovers kalau dibandingkan dengan model biasa. Berdasarkan hasil tes yang dilakukan oleh Honda, PCX Hybrid lebih irit 2-3 persen dari versi biasa. 
Baru diproduksi dan dijual mulai awal semester 2 tahun ini, Honda mengatakan PCX Hybrid bakal dijual dengan kisaran harga RP 40 jutaan.

Kamis, 11 Juli 2019

PT KONTAK PERKASA FUTURES (OTOMOTIF) - Mitsubishi Pajero Sport berwajah baru debut 25 Juli



PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 11/07/2019 - Mitsubishi Motors akan mengenalkan model terbaru dari kendaraan sport utility vehicle (SUV) Pajero Sport pada 25 Juli 2019 di Thailand, menurut laman resmi perusahaan, Rabu (10/7).

Manufaktur otomotif Jepang itu tidak memberikan detail tampilan atau spesifikasi teknis yang ditawarkan pada Pajero baru, melainkan hanya memajang sebuah foto tampak depan dari kendaraan berbodi bongsor itu.

PT KONTAK PERKASA FUTURES

Bonnet (moncong depan), grille, lampu utama, dan bumper adalah bagian yang terlihat mendapat perubahan, mengacu pada foto bernuansa hitam dan silver itu. Belum bisa dipastikan juga apakah ada perubahan posisi lampu sign dan lampu kabut (foglamp).
   

Namun wajah baru itu memperkuat konsep desain "X-Motion" yang menjadi dasar dari tampilan beberapa model Mitsubishi terkini, misalnya Xpander dan New Triton, yakni terlihat seperti huruf X saat dilihat dari depan.

Mitsubishi Indonesia, hingga Kamis pagi, belum memberikan komentar apakah Pajero Sport berwajah baru itu akan masuk ke pasar Indonesia dalam waktu dekat.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) dalam dua pekan terakhir cukup sibuk memperkenalkan tiga model untuk pasar Tanah Air, yakni New Triton, Oultander PHEV dan Eclipse Cross.

Selain memproduksi Xpander, Mitsubishi Indonesia juga menjadi "dapur" perakitan untuk model Pajero Sport.  putra.

Rabu, 10 Juli 2019

Kontak Perkasa Futures - Toyota Supra GR masuk Indonesia pekan depan, bisa langsung dipesan?


PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 10/07/2019 - PT Toyota Astra Motor (TAM) akan memboyong sedan sport legendaris, Toyota Supra GR, pada Gaikindo Indonesia International Motor Show (GIIAS), 18-28 Juli 2019, setelah model itu dipamerkan pada sejumlah pameran di dunia, termasuk Geneva Motor Show tahun ini.

Tidak hanya sekadar menjadi pemanis ruang pamer Toyota di GIIAS, Supra GR yang dikenalkan di Detroit Amerika Serikat pada awal tahun ini juga bisa langsung dipesan oleh pecinta otomotif di Indonesia.

"Pada hari ini kami sampaikan, kami akan launch di GIIAS 2019 untuk Toyota Supra," ungkap Marketing Director PT TAM, Anton Jimmi Suwandy, di Jakarta, Selasa.

Kendati demikian, ia enggan berkomentar lebih lanjut mengenai detail dan harga dari GR Toyota Supra, yang menjadi pesaing BMW M2, BMW Z4, dan Porsche Cayman 718 itu.

"Untuk detailnya seperti apa, kami akan informasikan di GIIAS nanti," jelasnya.

Tidak hanya menghadirkan Toyota Supra, PT TAM juga akan memberi kejutan lain pada ajang GIIAS 2019 antara lain sejumlah model kendaraan listrik juga paket penjualan untuk calon konsumen.

Selasa, 09 Juli 2019

PT KONTAK PERKASA (OTOMOTIF) - Mengenal Harley-Davidson listrik LiveWire

PT KONTAK PERKASA FUTURES BALI 09/07/2019 - Pabrikan moge (motor gede) Harley-Davidson tidak ketinggalan dalam hiruk pikuk tren kendaraan ramah lingkungan, dengan memperkenalkan motor listrik teranyarnya LiveWire. Lalu apakah khas suara mesin Harley hilang?

“Suara bising yang kamu dengar akan menjadi jantung balapmu,” demikian slogan yang diberikan pabrikan motor AS ini untuk LiveWire guna menyakinkan penggemar Harley-Davidson bahwa suara mesin motor listrik ini tetap “garang”.

Motor yang dibanderol 29.799 dolar atau sekira Rp421,4 juta ini, mengutip spesifikasi yang dirilis Harley-Davidson, Senin, dapat melaju dari 0-100 km per jam dalam waktu hanya 3 detik saja.
PT KONTAK PERKASA

Sebagai versi bertenaga baterai listrik, LiveWire tidak dilengkapi dengan kopling dan roda gigi.
“Dapatkan kekuatan instan saat Anda memutar throttle. Tidak ada kopling untuk dilepas. Tidak ada roda gigi untuk dijalankan. Yang Anda lakukan hanyalah menggerakkan pergelangan tangan Anda dan lepas landas,” kata Harley-Davidson.
Motor listrik Harley-Davidson 


Harley-Davidson LiveWire memiliki baterai bertegangan tinggi (atau RESS; Sistem Penyimpanan Energi yang Dapat Diisi Ulang) yang terdiri dari sel-sel lithium-ion yang dikelilingi oleh selubung aluminium bersirip.

Baterai tegangan tinggi ini membuat LiveWire bisa menjangkau 140 mil (225 km) untuk satu kali pengisian daya penuh baterai.

Sementara pada kondisi lalu lintas tersendat atau macet, motor ini mampu menjangkau 88 mil (142 km).

Jika daya baterainya diisi dengan pengisian standar di rumah, ini akan terisi penuh dalam pengisian semalam. Dan, untuk pengisian yang lebih cepat, pengguna bisa mengunjungi stasiun pengisian cepat DC Level 3—belum tersedia di Indonesia.

Dengan teknologi pengisian Level 3, baterai LiveWire terisi 80 persen dalam waktu 40 menit dan 100 persen dalam satu jam.

LiveWire dilengkapi dengan sistem Kontrol Chassis Elektronik (ECC). Fungsi terpisah ECC bekerja bersama untuk memberi pengendara lebih banyak kepercayaan dan kontrol dalam situasi yang kurang ideal.

ECC mengelola Sistem Anti-lock Braking (ABS), Sistem Kontrol Traksi (TCS) dan Sistem Kontrol Slip-Tarik Torsi (DSCS) dengan memodulasi torsi yang tersedia di roda belakang.

Hal itu menggabungkan kontrol elektronik dan hidraulik jika diperlukan, memanfaatkan unit pengukuran inersia enam-sumbu (IMU) terbaru dan teknologi sensor ABS.
Motor listrik Harley-Davidson 


Terdapat layar lumayan besar di tengah stang kemudi LiveWire, dan sistem itu terhubung dengan jaringan seluler dengan teknologi Panasonic. Pengguna bisa terhubung dari jarak jauh dengan motor melalui telepon pintar dan aplikasi Harley-Davidson terbaru.

Pengguna dapat memeriksa indikator-indikator vital kendaraan, seperti status pengisian daya baterai, lihat lokasinya di peta, dan mendapatkan peringatan ketika motor ditabrak, dirusak, atau dipindahkan.

Dari sisi desain, LiveWire sangat berbeda dari kebanyakan motor Harley-Davidson. Motor ini seperti kebanyakan motor sport bergaya futuristik lainnya, lebih ramping, tidak begitu panjang, dan simpel. Hanya pada tabung tempat konektor pengisian daya listrik yang didesain seperti tangki bahan bakar motor-motor Harley-Davidson sebelumnya.